Громадська організація «Центр демократії та верховенства права» (ЦЕДЕМ) оголосила про старт інформаційної кампанії «Батьки за безпечні дороги». Батьки ініціювали кампанію, щоб зупинити дитячу смертність на українських дорогах і домогтися змін, які захистять найвразливіших учасників руху – дітей. Рішення для цього вже напрацьовані, питання лише у політичній волі законодавців та уряду.

Доки тема дорожньої безпеки лишається поза увагою держави, статистика стає дедалі загрозивішою. За минулий рік у ДТП обірвалося життя 202 дітей – на 12% більше, ніж у 2024-му (180 смертей). Це сім шкільних класів, які спорожніли назавжди. Ба більше, з 2022 року кількість смертей лише зростає.

“Вся наша команда є батьками дітей, і ми бачимо, що дороги стають дедалі небезпечнішими, зокрема і для них. Проте ця глобальна проблема практично відсутня в інфопросторі. Так, ми маємо офіційні дані про кількість дітей, загиблих через російську агресію – 677, і це жахлива цифра. Та водночас ми проаналізували, скільки дітей загинуло на дорогах за час повномасштабної війни – 678 втрачених життів”, – пояснила Олеся Холопік, директорка Центру демократії та верховенства права.

Хоча причини трагедій бувають різними, найбільшою загрозою лишається надмірна швидкість – щодня вона забирає життя в середньому п’яти українців. 

Тож учасники кампанії наголошують: загибель 202 дітей – не збіг обставин, а прямий наслідок багаторічної толерантності до порушень правил дорожнього руху та відчуття безкарності. Наприклад, за їзду містом на швидкості 99 км/год, котра майже гарантовано вб’є пішохода при зіткненні, український водій може відбутися штрафом у 170 гривень. 

Однак якщо змінити підхід, то кожній смерті у ДТП можна запобігти. Для цього у парламенті має з’явитися політична воля ухвалювати рішення заради захисту майбутнього. Життя людини – безцінне, тому відповідальність за загрозу цьому життю має бути невідворотною та жорсткою, а інфраструктура та суспільна думка – працювати на захист цього життя.

“Заради цієї мети ми прагнемо об’єднати батьків, аби суспільство та політики звернули увагу на проблему. Ми закликаємо батьків та всіх небайдужих долучатися та поширювати наші матеріали з історіями про те, чому ми вимагаємо безпеки для своїх дітей та близьких. 

Надалі кампанія вимагатиме від Верховної Ради ухвалення вже готових рішень. Адже зараз ми бачимо законопроєкти, наприклад, про додаткові паркомісця для батьків з дітьми – проте вони не змінюють ситуацію з аварійністю на дорогах”, – наголосила Олеся Холопік. 

Зазначимо, що кампанія “Батьки за безпечні дороги” розробила візуальні матеріали і закликає органи виконавчої влади, органи місцевого самоврядування, медіа, лідерів думок та всіх батьків – підтримати кампанію, поширюючи їх на своїх ресурсах. Та підтримати кампанію в соцмережах хештегами #БатькиЗаБезпечніДороги,#безпекадітей #ЗП13314 #ЗП12172 

Системні рішення, що змінять статистику

Натепер учасники кампанії вважають пріоритетом підтримку двох критично важливих законодавчих ініціатив. Вони вже зареєстровані у Верховній Раді та скеровані на розгляд профільного комітету.

1. Законопроєкт №13314: про справедливе покарання за швидку їзду. Цей документ пропонує запровадити європейську модель градації штрафів. Замість нинішніх двох порогів, пропонується шість ступенів відповідальності, що зробить покарання пропорційним небезпеці:

• Скасування «нештрафованого» порогу в 20 км/год (запровадження штрафу за перевищення на 10-20 км/год).
• Значне підвищення штрафів за надвисокі швидкості (понад 80 км/год).

2. Законопроєкт №12172: Стоп «зухвалому» водінню. Цей проєкт закону націлений на боротьбу з тими, хто порушує правила систематично і цинічно.

• Впроваджується суворіша відповідальність за повторні порушення протягом року (проїзд на червоне світло, ігнорування пішоходів, порушення правил обгону).
• Для рецидивістів передбачено не просто штрафи, які вони легко сплачують, а позбавлення права керування. Це дозволить прибрати з доріг ту невелику, але небезпечну групу водіїв, що створює більшість смертельних ситуацій.

“Ці зміни є нагальними, бо 80% смертей у ДТП трапляються саме через порушення, котрих стосуються законопроєкти. Так, ми водночас офіційно визнаємо швидкість головною причиною смертей, але зберігаємо “нештрафовані +20”, котрих немає в жодній країні Європи, і які ми колись запозичили з країни-агресора”, – пояснює Микола Ільчук, експерт Кампанії “За безпечні дороги”. – Водночас, законопроєкт 12172 не зачепить більшість сумлінних водіїв, адже за перше порушення штраф не зміниться. І він може запрацювати на наступний день після підпису та швидко дати результат, жодних додаткових засобів не потрібно.

Крім законодавчих змін, учасники кампанії також відзначають роль інфраструктури, котра здатна зменшувати кількість ДТП.

“Вона має максимально убезпечувати наших громадян і зробити порушення незручними. Інфраструктура повинна не спонукати до порушень, а навпаки, аби люди були лагідно примушені до правомірної поведінки. Це найкраща практика зарубіжних країн у сфері безпеки руху. Зрозуміло, зараз державі бракує коштів, але це не може бути виправданням, адже мова про життя і здоров’я громадян”, – підтримав цю тезу Олексій Білошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України.

Водночас, приклад країн ЄС доводить: потрібен не лише примус, а й просвітництво, котре спонукатиме усіх учасників руху дотримуватися правил, зокрема пристібатися та возити дітей автокріслами. “Посилення контролю та посилення культури з боку як пішоходів, так і водіїв залишаються головними факторами, які можуть привести всіх до тями та спонукати грати за правилами”, – відзначила Дар’я Данилюк, заступниця начальника управління – начальника відділу організації дорожнього руху та паркування Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради.

ЦЕДЕМ закликає народних депутатів України прискорити розгляд законопроєктів №13314 та №12172. А всіх учасників дорожнього руху — пам’ятати про особисту відповідальність, дотримуватися безпечної швидкості та взаємоповаги до всіх учасників руху, найбільше — до найменших.

“Ця тема може здатися далекою, доки ти сам не опиняєшся в ситуації батьків, чия дитина ризикує потрапити під колеса автівки. Ми закликаємо всіх долучатися до інформаційної кампанії: ділитися власним досвідом, поширювати матеріали у соцмережах і таким чином наближати зміни”, – закликала Катерина Лозовенко, координаторка проєктів Кампанії “За безпечні дороги”. 

Довідково про організаторів:

Центр демократії та верховенства права – аналітично-адвокаційний центр, що працює в громадському секторі України з 2005 року, спрямовуючи свої зусилля на розвиток на розвиток незалежних медіа, громадянського суспільства та побудову правової держави в Україні. Місія ЦЕДЕМ – сприяти розвитку суспільства активних та відповідальних громадян 

Кампанія «За безпечні дороги» – адвокаційна кампанія, спрямована на зменшення смертності та травматизму на дорогах України. Ініційована у 2016 році Центром демократії та верховенства права у партнерстві з ГО Vision Zero, U-Cycle та об’єднує міжнародних, українських експертів, представників законодавчої та виконавчої влади (https://www.facebook.com/saferoadsua).